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Hanno linee fuori dal tempo, non invecchiano mai. E prestazioni facili, grazie ai motori sotto i mille cc che consumano poco. Sono le più amate tra le moto classiche, costano meno di 10.000 euro. Ma le differenze tra di loro sono enormi. Le ha provate con noi il campione di MTB del team Bianchi, Marco Aurelio Fontana

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Disegnare la Scrambler del futuro. Era questo il brief creativo lanciato a due scuole di design

di Antonio Privitera

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Sembra quasi non sia cambiata, invece pesa meno ed è nuova nel telaio e nell’elettronica. La next-generation della Scrambler 800 è, se possibile, ancora più facile da guidare